Gelenkwellentilger
Reduzieren oder beseitigen von Drehschwingungen und Eigenfrequenzen an der Antriebswelle
Gummigeometrie optimiert für niedrige Frequenzen, hohe radiale Steifigkeit und Haltbarkeit
Design optimiert für beste Auswuchteigenschaften, Trägheits- / Gewichtsverhältnis und kompakte Bauweise
Gummimischung optimiert für hohe Temperatur, Temperaturstabilität sowie geringe Toleranzen
Gelenkwellentilger reduzieren oder beseitigen die vom Motor auf die Antriebswelle übertragenen Drehschwingungen und Eigenfrequenzen. Das Elastomerelement ist optimiert für NVH-Anforderungen, hohe Temperaturen und Temperaturstabilität sowie geringe Toleranzen. Darüber hinaus kann die Elastomerkontur für niedrige Frequenzen, hohe Radialsteifigkeit und Haltbarkeit optimiert werden.
Ein Gelenkwellentilger besteht aus einer Nabe, einem Elastomerelement und einem Trägheitsring. Das Trägheitsringdesign ist optimiert hinsichtlich der besten Auswuchteigenschaften, des Trägheits-/Gewichtsverhältnisses und der Anforderungen an kleine Abmessungen. Aus Kostengründen empfiehlt sich möglichst die Verwendung von Blechumformteilen für die Naben und Gussmassen für die Schwungringe.
