Doppelte Isolierung von hochfrequenten Antriebssystemen
Das innovative doppelte Isolierungssystem adressiert die einzigartigen NVH-Anforderungen von Nutzfahrzeugen mit Elektromotoren - insbesondere von E-Bussen.
Erhöht den Komfort und wirkt gleichzeitig hochfrequenten Anregungen entgegen
Erfüllt mit zwei Isolationsstufen die Anforderungen an Isolation und Entkopplung
Ideal für Nutzfahrzeuge mit Passagieren
Reduziert die Übertragung von höherfrequenten Schwingungen und Körperschall
Mit der zunehmenden Elektrifizierung des Nutzfahrzeugsektors entstehen neue NVH-Herausforderungen. Elektromotoren haben ein geringeres Gewicht und ein höheres Drehmoment als Verbrennungsmotoren und erzeugen ein breites Anregungsspektrum. Dazu gehören hochfrequente Anregungen von mehr als 600 Hz, die für das menschliche Ohr störend sein können.
Die Ingenieure von Vibracoustic haben die spezifischen Anforderungen an eine optimale E-Motor-Lagerung ermittelt, wobei der Schwerpunkt auf der Isolierung und Entkopplung liegt. Als Ergebnis wurde eine Lagerung für Elektromotoren entwickelt, die den Komfort erhöht und gleichzeitig die hochfrequenten Anregungen in elektrischen Nutzfahrzeugen berücksichtigt.
Hierbei werden zwei Ebenen von Gummikomponenten verwendet: eine zwischen dem E-Motor und dem Hilfsrahmen, die andere zwischen dem Hilfsrahmen und dem Chassis. Somit wird der Hilfsrahmen als Sperrmasse genutzt, deren Trägheit – bei korrekter schwingungstechnischer Auslegung des jeweiligen Systems – die Übertragung von höherfrequenten Schwingungen bzw. Körperschall drastisch reduzieren kann.
Der Einsatz der doppelten Isolation ist besonders wichtig für E-Busse und andere Nutzfahrzeuge, bei denen der Komfort der Fahrgäste eine wichtige Rolle spielt.
